Leistungsmerkmale eingebetteter Teile
Eingebettete Teile sind gängige Verbindungselemente, die sich durch flexible Anpassung, einfache Installation und hohe Konstruktionseffizienz auszeichnen. Sie haben ein breites Anwendungsspektrum, einschließlich der Vor-Installation zur Befestigung von Schalungen.
Arten und Strukturen eingebetteter Teile
Eingebettete Teile gibt es in vielen Arten, unterteilt in eingebettete Teile vom Kanal-typ und nach{1}installierte eingebettete Teile.
Eingebettete Teile vom Typ Kanal-
Eingebettete Teile vom Kanal--Typ werden häufig in städtischen integrierten Versorgungstunneln installiert, die sich in kalten unterirdischen Umgebungen befinden. Daher ist ihre Struktur anfällig für Rost, was später zu einem erheblichen Arbeitsaufwand und erhöhten Wartungskosten führt. Die Installationsmethode für eingebettete Teile vom Kanal--Typ ist jedoch zuverlässig, ohne den Beton oder den Bewehrungsstahl zu beschädigen, wodurch sie sich besonders für Bauteile mit hohen Anforderungen an die Rissfestigkeit eignen. Der Installationsprozess von eingebetteten Teilen vom Kanal--Typ erfordert weder Schweißtechnik noch Bohren in den Beton, wodurch wirklich sichere und geräuschlose Installationsanforderungen erfüllt werden.
Eingebettete Teile vom Kanal--Typ: Die Nut des eingebetteten Teils ist 5 cm von der Kante der Betonkonstruktion entfernt, was eine einfache Anpassung der Installationsposition ermöglicht. Dadurch wird das Spannungspunktproblem des Aufhängungssystems effektiv gelöst und erfreut sich im Vorhangfassadenbau immer größerer Beliebtheit.
Nach-eingebaute eingebettete Teile: Nach-eingebaute eingebettete Teile verwenden chemische Anker zur Fixierung. Beim Bohren mit chemischen Ankern wird jedoch der Beton beschädigt, es entstehen Risse und die Wasserdichtigkeit wird beeinträchtigt. Daher ist die Anwendung von nachträglich installierten eingebetteten Teilen begrenzt. Darüber hinaus ist es beim Bohren mit chemischen Ankern nicht möglich, die Position des Bewehrungsstahls im Beton zu bestimmen, wodurch möglicherweise der Hauptbewehrungsstahl des Rohrgestells beschädigt und die strukturelle Sicherheit beeinträchtigt wird. Es ist wichtig zu beachten, dass Schäden am Bewehrungsstahl im Beton zu unvollendeten Löchern oder Rissen führen können, die eine schwierige Reparatur erfordern.